Низкопрофильная резина
Обычно низкопрофильными называют шины, имеющие высоту профиля меньшую, чем его ширина. Другими словами если ширина протекторной части больше чем высота ее боковины, такую шину называют низкопрофильной. Так например, шина имеющая в своем обозначении 11 R 22,5 именуется как полнопрофильная, а шина 315/80R22,5 – низкопрофильная, потому что отношение высоты у профиля к ее ширине составляет 80 %. Однако у нас низкопрофильными также называют шины с отношением высоты к ширине равным 70% и даже меньше.
Низкопрофильные шины ставят на грузовые автомобили для того, чтобы грузовая платформа находилась на низкой высоте. Так как габариты транспортных средств регламентированы международными стандартами и правилами дорожного движения, добиться увеличения грузового объема можно только снизив высоту пола грузового автомобиля и его прицепа. Помимо уменьшения габаритов подвески и разработки новых рамных конструкций, для снижения высоты пола используют низкопрофильные шины. В таком случае грузоподъёмность автомобиля не уменьшается, а полезный объём вырастает. Низкопрофильные шины применяют не только на тягаче, но и на прицепах.
К достоинствам шин с низким профилем можно отнести то что, вследствие меньшей высоты, происходит меньшая раскачка кузова, а также автомобиль реже подвергается сносу при маневрах на высоких скоростях.
Недостатками являются низкая плавность хода, меньшая комфортность при езде, большая отдача на упругие элементы подвески и, как следствие, сильный износ.
Ширина профиля также влияет на управляемость и ощущения при движении рулевого колеса. Чем больше ширина колес, тем лучше автомобиль сохраняет свою курсовую устойчивость, однако на рулевое колесо приходится прикладывать большие усилия.