Шины и все о них

Специалисты одного из автомобильных изданий приняли решение провести тест-сравнение различных моделей шин от известных производителей в среднем классе. Большая часть производителей шин указывают минимальную допустимую глубину протектора в 3 мм. Это обусловлено целым списком факторов, среди них: меньшая стойкость к аквапланированию, снижение характеристик покрышек после прохождения нескольких сезонов и т.п.

Ключевая функция покрышек – это обеспечение безопасности передвижения машины. Главная цель теста – определение разницы в безопасности испытуемых шин на разных участках трассы.

Nokian i3

Эти покрышки отнесены к премиум-классу. Такие изделия смогли с немалым отрывом обойти аналогичные шины в этом классе и стать лидером рейтинга.

В ходе проведения испытаний на высокой скорости на ровном и сухом покрытии шины достаточно устойчивые, при прохождении скоростной дуги сначала снижают скорость до конкретного значения, а при выравнивании трассы снова стремительно ее набирают. При движении по мокрой дороге ведут себя достаточно предсказуемо.

Michelin Energy Saver

Этот продукт появился на нашем рынке недавно. При создании таких покрышек была поставлена цель сохранения оптимальной характеристики при минимальном сопротивлении качению. Отличные показатели получаются на сухом асфальте, прогнозируемость и хорошая управляемость при резком маневрировании. Что касается мокрой трассы, то также отмечается стабильное поведение. Кроме того, эти покрышки еще и самые тихие.

Fulda EcoControl

Эти шины попали в тройку лидеров. На сухой дороге демонстрируют достойный результат, показав хороший контроль, прогнозируемость. В ходе испытаний на мокром асфальте отмечается уверенная управляемость и быстрое передвижение.

Касаемо стойкости к аквапланированию, то в этой ситуации имеются некоторые претензии, что связаны с уходом с курса, если наезжают колеса одной стороны на лужу. Невзирая на то, что бок покрышек достаточно мягкий, эти шины получили среднюю оценку. Хотя по шумности относятся к тихим.

Hankook Optimo K715

Шины от корейского производителя составляют достойную конкуренцию лидирующим аналогам, располагаясь на почетной четвертой строчке. В ходе прохождения испытаний на сухой дороге даже при некоторой медлительности на скоростном треке такие шины показывают хорошую управляемость.

Как и лидеры, шины Optimo K715 достаточно прогнозируемы на сухой дороге, да и на мокрой также ведут себя достаточно стабильно. В процессе резкого маневрирования шину уходят в занос, но при маленьком снижении скорости стабилизируются и нормально входят в поворот. Что касается аквапланирования, то здесь качество приемлемое, но оценка снижена из-за небольших уходов в сторону.