Шины и все о них

Многие автолюбители, желающие приобрести машину на рынке, смотрят сразу на одометр для определения пробега автомобиля.

Практика показывает, что покупатель вряд ли будет брать автомобиль с большим пробегом. Именно поэтому перекупщики скручивают одометры, стараясь продать автомобиль дороже.

Читать полностью »

Прежде чем установить на своей машине тонировку на стекла, предварительно нужно узнать, где можно устанавливать тонировку, а где это не разрешается.

Поверхность стекла перед тонированием нужно тщательно отчистить от грязи, жирных пятен. Поверхность должна быть идеально чистой. Если стекло будет неровным, то в месте неровности образуются пузырьки воздуха. Читать полностью »

Все прекрасно знают, что со сменой сезона нужно производить замену летних шин на зимние или наоборот. Но многие водители сталкиваются с различными хлопотами в связи с этим: начиная от выбора сезонных шин при покупке и заканчивая уходом за ними. Мы поможем автовладельцам свести свои затруднения при замене шин к минимуму. Читать полностью »

Когда на рынке автопродукции появились зимние шины, позволяющие установить шипы, между автомобилистами начались постоянные споры о целесообразности их установки. Мнения существуют разные, их множество. Но каждое мнение преимущественно субъективное – каждый водитель имеет разные требования к своему автомобилю, и, соответственно, один и тот же фактор у разных людей может иметь совершенно противоположную оценку. Читать полностью »

Если следовать привычным стандартам, то величина выступа шипов на покрышках должна составлять 1,2-1,3 мм. Именно такое значение принято считать оптимальным. Многие специалисты утверждают, что именно на такое расстояние должны возвышаться металлические болты протектора над общим уровнем поверхности шины. Читать полностью »

Как известно, наиболее популярные мировые бренды шин – «Michelin», «Goodyear» и «Continental», так называемая «Большая тройка» строго опрелеляют сроки службы и даже хранения шин. Так, с даты выпуска время хранения шин на складе не должно превышать пяти лет, и срок эксплуатации тоже должен составлять максимум пять лет. Читать полностью »

Tюнинг автомобилей может быть самым различным — от установки декоративных спойлеров и дополнительной светотехники до серьезной реконструкции подвески, двигателя и тормозов. При переходе на широкие низкопрофильные шины появляется необходимость произвести некоторые доработки, которые повышают динамику и улучшают управление автомобилем. Читать полностью »

Нельзя просто закинуть сезонные покрышки в дальний угол своего гаража и оставить так дожидаться своего следующего сезона. Хранение шин имеет несколько условий: Шины на дисках нужно хранить в подвешенном состоянии или в виде сложенной стопки. Держите покрышки вдали от мест, где им шинам могут быть нанесены механические повреждения. Удалите их от электроприборов на случай попадания искры и возгорания.
Помещение, где хранятся шины, должно быть защищено от неблагоприятных погодных условий. Читать полностью »

В качестве главного усилителя для шинных резин используют углеродную сажу, имеющую вид мелкого дисперсного сухого черного порошка, почти полностью состоящего из углерода. Сажа поступает на шинные заводы в гранулированном виде. Это уменьшает ее распыливание, позволяет транспортировать ее в специальных вагонах (хопрах) без тары (пакетов).

По усиливающему действию на свойства резины сажи делятся на активные, полуактивные и малоактивные. В шинном производстве применяются активные сажи марок ПМ-120В,МП-100, ДГ-100, ДМГ-80, ПМ-75, ПМ-75Н; полуактивные — ПМ-50, ПМ-40, ПГМ-33, ПМ-ЗОВ (форсуночная); малоактивные — ПМ-15 (ламповая), ТГ-10 (термическая).

Читать полностью »

Автодороги по значению и интенсивности транспортных потоков принято делить на пять категорий.

К I технической категории относятся автомагистрали с многополосной проезжей частью — 4 полосы и более, с разделительной зоной между встречными направлениями, с укрепленными обочинами, с развязками в разных уровнях и другими сооружениями, обеспечивающими безопасное комфортабельное движение в любое время суток на высоких скоростях, превышающих 150 километров в час.

Дороги II категории имеют ширину проезжей части только 7,5 метра. Безопасная скорость движения на них — до 120 километров в час. Читать полностью »