Автомобили класса кроссовер пользуются огромной популярностью на мировом рынке. В этом случае отдельным стабильным спросом пользуются покрышки для данного вида машин. Каждый водитель желает иметь шины, которые хорошо ведут себя как на асфальте, так и за его пределами. Именно поэтому ниже приведен обзор лучших летних шин для кроссоверов.
Летние шины Continental Conti Cross Contact UHP
Изготовитель летних шин данной фирмы применил в своей продукции элементы технологии «кошачьей лапы» с ассиметричным контурным рисунком протектора. В основе имеются боковые блоки с пятью мощными водоотводными канавками, которые подстроены под ширину протектора и обеспечивают хорошую управляемость на сухом и влажном покрытии при высокой скорости езды, а также демонстрируют превосходные характеристики торможения и устойчивости на поворотах.
Результаты тестирования шин показали высокие отметки. В список основных достоинств покрышек входит их низкая масса, а также сопротивляемость качанию, что значительно снижает расход топлива. Из минусов можно отметить лишь предрасположенность к недостаточному поворачиванию и достаточно высокая стоимость. Читать полностью »
Мало кто из водителей на сегодня не слышали о том, что есть заправка шин азотом. Специалисты при этом приписывают азоту прямо-таки чудесные свойства. Но важно уточнить, что в воздухе и так есть 78% азота. Что касается его генераторов, то в них 95-97%. Как видите, разница не такая существенная. Более того, самостоятельно выяснить насыщенность газа азотом не получится. На этом многие наживаются, закачивая простой воздух. Но, какая на самом деле польза от 99,9% азота в шинах?
Первый миф
У молекул азота больший размер, в сравнении с кислородом, потому азот не так быстро испаряется, он дольше сохраняет давление в покрышках. А вот шину с воздухом нужно будет чаще качать.
Если на то пошло, то диаметр азотной молекулы 0,32 нм, а кислорода 0,3. Разница 6%. Если покрышка с азотом теряет 1 атмосферу, то с кислородом целых 1,012. То есть – смысла нет. Читать полностью »
Поиски ответа о использовании колец для центровки часто поднимается, когда, автолюбитель хочет поставить на свой агрегат нештатные диски, которые имеют определенные свойства и отличаются от стандартов по определенным параметрам, которые предусмотрены автомобильным концерном. В нашем случае речь пойдет об отверстии для центровки диска. Ведь все просторы интернет сети и по сей день ведут бурные дискуссии, на счет того, насколько параметр центровки является критичным, и вообще, надо ли пользоваться центровочными кольцами, а если все-таки стоит, то какими конкретно. Ниже вы найдете подробный ответ на этот вопрос.
Вопрос центровочных колец
Первое, что надо понять, какую все же роль выполняет кольцо для центровки в диске колеса? Ведь именно с этим стоит разобраться, перед тем, как решать вопрос о его использовании. Многие продавцы, а также специалисты, не понимают до конца всю важность роли центровочных колец, да и, честно сказать, многим продавцам это всего на всего не выгодно. Но этот вопрос должен затрагивать именно вас, поскольку это очень серьезная тема, ведь от соосности ступицы с диском зависит ваша безопасность движения на автомобиле. Читать полностью »
Компания Enkei – разработчик инновационного способа для процесса производства колес нового поколения из алюминиевого сплава. За основу, взятую в инновационной технологии М.А.Т., берется цельная отливка колесного диска. Также используется определенная технологии, которая применяется для формования обода, с применением способа вытягивания. А использование данной технологии является основным для улучшения качества материалов, из которых делаются диски для автомобилей.
Колесные диски Enkei с применением технологии M.A.T.
Опираясь на новости мира высочайших технологий, покрышки и колеса каждый год только увеличиваются в размерах. Для снижения веса под подвеской авто очень важно понизить вес самих колес, а процесс М.А.Т. добавляет поперечному сечению обода определенные свойства. При этом вес самого колеса становится ниже на величину от десяти до пятнадцати процентов, а вся машина облегчает свой вес на величину примерно девяти килограмм. Применение этой технологии было позаимствовано из гоночных технологий. Читать полностью »
Раньше покрышки хорошего качества можно было приобрести за довольно приемлемую стоимость. Но сегодня ситуация поменялась. Основной экспортер каучука в мире Таиланд планирует создать особый ценовой коридор, после которого цены не будут снижаться. Грузовые покрышки состоят на 40-50% из природного каучука. Повышение стоимость немало сказывается на логистических компаниях, малых предприятиях. Но есть варианты.
Выход из ситуации
Приобретать новые шины для грузовиков очень недешево. Колесные шины машин включают в себя каркас и само резиновое покрытие, протектор и оболочку. В нормальных условиях каркас может использоваться намного дольше, чем протектор. Производители шин закладывают ресурс до 1 млн. километров. А ходит шина в 3 раза меньше, так как не выполняются условия использования.
Сегодня благодаря высоким технологиям переработки сырья, экологии и экономии был найден выход их ситуации. Это вторичное применение колес после восстановления, что дает возможность экономить до 50% расходов. Существует 2 варианта восстановления. Первый – углубление протектора путем нарезания уже имеющегося рисунка. Второй – холодное или горячее восстановление. Читать полностью »
Штампованные диски на ваше авто
Сборка как правило недорогих автомобилей идет на штампованных дисках. А для наших автомобилей расчет всех рабочих параметров определяется именно на штампах.
Технология изготовления
Диск изготавливают из листов металла посредством вырубки его прессом заданной формы. Впоследствии из этого вырубленного куска металла делают основной колесный обод. После чего, путем точечного сваривания, к колесному ободу присоединяют борт для того, чтобы дать возможность удерживать и фиксировать саму покрышку колеса. После выполнения всех выше описанных операций на готовый штампованный диск наносят защитное покрытие, зачастую это эмалевое покрытие, но иногда применяют и порошковую краску. Читать полностью »
На сегодняшний день дрифт является одним из самых современных видов автоспорта, приобретая все больше зрелищности и популярности. Те, кто знают, что такое дрифт не только на слух, прекрасно понимают, что в процессе самого дрифта, автогонщик сжигает иногда несколько пар шин.
И хотя дрифт является довольно дорогостоящим видом автоспорта, количество его любителей с каждым годом только растет.
Дрифт как современный вид автомобильного спорта
Дрифт, как вид экстремального спорта, появился в Японии, но в наше время довольно успешно развивается и в России. В этом виде спорта скоростные характеристики автомобилей отходят на второй план, куда более важным является характеристики шин. Здесь они приравниваются к двигателю и подвеске. Читать полностью »
Вечная дилемма
Хорошо известно, что качественные легкосплавы стоят немалых денег. А потому их ремонт при легких повреждениях послужит прекрасной альтернативой замене.
Учитывая качество дорог нашей Родины, вероятность повредить или разбить легкосплавный диск, в отличие от его штампованного брата, велика. В этом вам «помогут» выбоины в асфальте, выпирающие рельсы трамвайный путей и, конечно же, различные металлические штыри, которые мило торчат из-под земли. А если ко всему этому на вашем авто стоит низкопрофильная резина, то шанс получить повреждение диска возрастает на 100%, в результате нарушается геометрия колеса, могут образоваться загибы и сколы. Читать полностью »
Часто владельцы машин со временем встречаются с проблемой износа и утраты внешнего вида дисков на колесах, будь то литой или штампованный диск. Это связано с суровыми условиями использования: плохое покрытие дороги, зима, химикаты, халатность водителей. Все это становится причиной коррозии, сколов и царапин на дисках.
Ремонт дисков
Для восстановления и ремонта используется в сервисах специальное оборудование. Трещины завариваются или запаиваются, вмятины вытягивают или же прокатывают, но потом нужно восстановление внешнего вида диска. Для этого их можно перекрасить. Есть 2 типа покраски. С применением особой эмали или порошковой краски.
Подобной краской можно красить только с применением краскопульта. После этого диск нужно выдержать при температуре 200 градусов в печи. Но такой способ очень дорогой. Поэтому более простым методом выступает покраска обычными эмалями для дисков. Читать полностью »
В цивилизованном мире требование чистки обуви является привычным явлением. Но что касается мира машин, то далеко не все водители удосуживаются вовремя подумать о чистоте «обуви» своей машинки. Многие автолюбители ошибочно полагают, что чистить покрышки совсем не стоит – нужно только следить за их давлением. Но, как и диски для колес, так и резина требует систематического ухода, при этом эстетичная внешность в этой ситуации не является решающей. Итак, чистим шины правильно.
Правила обработки
Покрышки, которые утратили свой изначальный внешний вид, подвергаются обработке современными активными химическими составами для очищения шин. Главное их предназначение – это растворение остатков продуктов нефтепромышленности, чистка от пыли и застарелой грязи.
Помимо этого, обладание умением проникать в микропоры резины, подобные средства удерживаются на ее поверхности, обеспечивая защиту от растрескивания и обесцвечивания, возвращая им былой блеск. Читать полностью »
Автомобили класса кроссовер пользуются огромной популярностью на мировом рынке. В этом случае отдельным стабильным спросом пользуются покрышки для данного вида машин. Каждый водитель желает иметь шины, которые хорошо ведут себя как на асфальте, так и за его пределами. Именно поэтому ниже приведен обзор лучших летних шин для кроссоверов.
